Rusik

В средние века ценность монет была эквивалентна содержащемуся в них количеству драгоценного металла. Но в связи с этим имелась большая проблема — мошенники срезали небольшие кусочки металла с краёв, чтобы из них делать новые монеты. Естественно, с этим необходимо было бороться.

Решение проблемы предложил Исаак Ньютон, который был по совместительству сотрудником Британского Королевского монетного двора. Идея была простой и в то же время гениальной. Решено было прорезать в краях монеты маленькие линии, из-за которых стёсанные края были бы сразу заметны.

После того, как стали наносить бороздки, подобные случаи прекратились, а если на монете отсутствовали бороздки, это свидетельствовало о том, что монету обрезали.

В настоящее время, монеты, конечно же, уже не производят из золота и серебра, однако, при их производстве, как и раньше, наносят насечки по краям. Именно в таком виде оформляются монеты с того самого времени. Ребристые края монет получили название – гурт (от староанглийского слова gyrdan, которое имеет значение «подпоясывать»).

Во Франции во второй половине шестнадцатого века было изобретено устройство для нанесения надписей на гурт. А самая первая такая надпись была нанесена в 1577 году на французские золотые экю.

Сегодня необходимость в такой защите монет отпала, но все равно современные монеты имеют ребристые края. Эта процедура проводится до сих пор. Это уже как традиция, от которой нет необходимости отказаться… Источник: http://fpin.ru/

Мясо, лук, соль, перец, приправа для шашлыка, все .

Два мужика киряют:
- У меня жена страдает от алкоголизма.
- Чё, пьёт?
- Нет. Я пью. А она страдает.

Московская Международная Выставка Tuning & Car Audio Park

Сотрудники контрольно-счетной палаты столицы проверили расходование бюджетных средств на строительство парковок. Сообщается, что в ходе ревизии было обнаружено множество нарушений порядка расходования денег при оборудовании стояночных мест для автомобилей. Дело в том, что проблема дефицита парковочных мест для Москвы относится к приоритетным, и финансирование подобного строительства осуществляется в необходимых объемах. Другими словами, сколько запросил подрядчик, столько ему и выделяют. К сожалению, привычка запускать руку в государственный карман еще не искоренена. КСП Москвы сообщает, что не все работают честно. Об этом свидетельствую выявленные факты неправомерного расходования 245 миллионов рублей.

С 1 декабря в Москве начата установка светофоров на солнечных батареях. Власти заявили, что в столице будет установлено 300 штук таких приборов. По информации Центра организации дорожного движения, непривычная новая модель светофора будет устанавливаться на нерегулируемых переходах с целью повышения безопасности пешеходов.
Новый светофор имеет только один «глаз», который мигает желтым светом. Основной задачей прибора является предупредить водителя о приближении к «зебре», чтобы тот снизил скорость автомобиля. По статистике, большая часть ДТП с участием пешеходов происходит именно на нерегулируемых пешеходах. На некоторых из них знак совсем не заметен и мигающий светофор может в результате спасти не одну человеческую жизнь.
Особенностью устанавливаемых светофоров является отсутствие необходимости протягивать к ним электрокабель – питание они получают от солнечной энергии. Приемные панели светофора имеют размер метр на метр. Даже в пасмурную погоду они будут давать энергию, достаточную для трех суток бесперебойной работы.
Днем, при грамотной установке, новый светофор способен не только обеспечивать работу сигнала, но и зарядит аккумулятор, чтобы обеспечить работу и в ночное время.
Конечно, не все разделяют оптимизм авторов идеи. Как повлияет на работу приборов снег и грязь, не повредит ли их сильный ветер? Ответы на эти вопросы станут известны уже только после опытной эксплуатации, которая началась 1 декабря.